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金融改革则为高新技术企业上市融资搭建了宽广平台。有必要指出：这些改革红利不仅是内资企业得到了，外资企业也得到了。比如减税降费，3万亿的额度外资企业占比超过20%。这些事实足以证明，中国政府绝没再利用行政手段管制市场，而是让企业充分发挥自主创新作用。

5月以来，先后有嘉实汇达中短债、西部利得添盈短债、汇添富90天短债、新华丰泽中短债、嘉合磐泰短债同台竞技募集发行。截至5月底，嘉实汇达中短债、西部利得添盈短债已结束募集。公开资料显示，前述中短债基金未来投资于剩余期限不超过三年债券资产的比例不低于非现金基金资产的80%，收益将更为稳健。

享受税收优惠也是机构投资者配置债券产品的动力之一。上海证券基金评价研究中心研究员杨晗表示，根据2017年6月30日下发的《关于资管产品增值税有关问题的通知》，自2018年1月1日开始，资管产品增值税正式征收。对于银行、券商、保险自营机构的投资，在买卖差价部分需缴纳6%的增值税，可抵扣进项税；而公募基金则采用简易计税方法，按照3%的税率征收增值税，进项税不可抵扣，但由于金融产品的进项税抵扣很少，因此公募基金相对于其他资管机构仍然有显著的税收优势。由于此项税收优惠，银行、保险、券商等资管机构更有动力借道公募基金投资债市。

市场中期走势结构依然没有发生任何变化：上证50、沪深300、上证指数、深证成指、中证500以及创业板指处于周线级别上涨中，而且仅走完了1波，中期上涨趋势刚刚开始。行业配置方面，短期可以关注超跌的石油石化和传媒，中期可关注调整充分及刚确立趋势的行业（2015年以来调整最充分的行业是传媒）。此外，未来很长一段时间风格将切向小盘股，以创业板为代表的小盘股大概率既有相对收益，又有绝对收益。

同时，为了继续鼓励新能源汽车消费，在新能源汽车使用环节的支持政策也在制定中，包括加大充电等配套设施建设、提供更多路权等等。不过，在税费上是否有优惠目前还很难说，至少去年年底流传的小排量购置税减半的政策已被辟谣并无此事。此外，在新能源汽车安全方面，相关部门已经预告，将在2019年加大安全监管力度，工信部的新能源产品监管平台也将介入更深。毕竟，2019年最不希望看到，却也很有可能发生的行业事件就是新能源汽车产品质量事故，针对2018年烧了一整年的电动汽车，以及年底的数批召回，有关行业专家已经表态，2016年和2017年生产的新能源汽车发生故障的几率在不断增大。虽然前期推广的新能源汽车都是政府和公司采购类型，且三年一换代，但从2017年开始，私人消费的新能源汽车已经在不断增长，品质风险同样随之不断提高。

谁有资格回答这位医生的问题？非法医疗机构，百度等搜索公司，还是监管部门？经过激烈的舆论风暴，人们一度乐观地以为，因相信搜索引擎提供的非法医疗广告而造成的悲剧终于可以避免了，而今事实证明，这种判断还是天真了一点。看来，某些企业执着获利坚守错误的顽固可能到了歇斯底里的程度，而善良的人们对此却还缺乏深刻的了解。