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创造力和热情，永远与年龄无关。0397岁的诺奖得主还在996工作，研究新课题30岁的我们却觉得这辈子也就这样了2019年10月9日，诺贝尔化学奖揭晓。97岁的古迪纳夫凭借在锂电池方面的贡献，成为史上最高龄诺奖获得者。这位被网友们亲昵地称作“足够好老爷爷”的古迪纳夫，一生的经历可谓硬核至极。1922年，他出生于富足家庭，但是家庭很不幸福。高考前夕，父母离婚。他还是扛着巨大的压力，咬牙考入了耶鲁。在大学里，古迪纳夫学过一堆专业：古典文学、哲学、数学、物理学。为了凑学分，还学了两门化学课。1976年，他去了牛津大学，才开始把研究领域转向电池。这年，他已经54岁。

事实上，续航里程是新能源车的一个老生常谈的话题。近年来，各大车企在提高续航里程方面也下了很大功夫。以腾势为例，该车型续航从以前的300km逐步提升至后来的400km，目前，其车型的续航里程已可达到450km，续航里程提升了50%。但当前市场上新能源产品的续航能力，仍无法完全消除消费者的里程焦虑。

事实上，除了360金融之外，滴滴、美团、今日头条、vivo、OPPO等等也纷纷“杀入”消费金融领域。比如今年4月，滴滴悄悄上线了一款名为“滴水贷”的在线信贷产品；早前，今日头条上线借贷服务平台“放心借”；除此之外，手机企业vivo等也被曝出在组建消费金融团队……

从今年前两个月的销量数据来看，新能源汽车正成为国内车市发展的主要推动力。随着新能源汽车市场份额逐渐扩大，用户逐渐增多，存在的问题也愈发明显。当前，各大车企都在加大向市场导入新能源车型，在这些车型中，哪些是消费者真正关心和需要的？日前，《每日经济新闻》记者就这些问题展开了调查。

记者查阅了几家旅游公司的产品发现，目前5到6天的日本赏樱自由行、跟团游，最低起价为两千多元。专家预计，今年樱花季3月下旬到5月初，将有100万中国游客赴日赏樱，消费额将超过百亿元。在一些热门景点，预计三成以上国际游客来自中国。日本游颇多“回头客”

到本世纪中叶，深圳以更加昂扬的姿态屹立于世界先进城市之林，成为竞争力、创新力、影响力卓著的全球标杆城市。“这三个阶段的目标给了深圳比较高的定位。到本世纪中叶建成全球标杆城市，深圳承载了很高的使命。” 中国（深圳）综合开发研究院常务副院长、全国港澳研究会副会长郭万达在接受澎湃新闻采访时表示，“不仅是先行先试，还要先行示范。两字之差，意义大不一样。”