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最新一个禁用华为5G设备的西方国家出现了“新西兰成为最新一个禁用华为5G设备的国家”，据路透社报道，新西兰电信运营商SparkNewZealand28日发表声明称，新西兰政府通讯安全局（GCSB）局长否决了该公司拟使用华为5G设备的提议，理由是“对国家安全构成重大风险”。中国外交部发言人耿爽28日表示，中方对有关报道表示严重关切。华为公司28日发表声明说，已经注意到Spark的相关声明。“华为将进一步了解情况，对于任何与华为相关的关切，我们都会积极沟通，找到合适的解决方案。”

9月29日，马斯克与SEC达成和解协议。根据协议，他将在45天之内卸任特斯拉董事长一职，不过他将继续担任该公司首席执行官（CEO）一职。此外，特斯拉将任命两位新的独立董事，并会对马斯克在社交媒体上的行为进行监督。作为和解协议的一部分，特斯拉和马斯克还同意支付总计4000万美元的罚金。

2015年、2016年、2017年、2018年、2019年1-6月，公司经营活动产生的现金流量净额低于当期净利润。报告期内，左江科技毛利率上上下下如坐“过山车”。2014年至2019年1-6月，左江科技毛利率分别为64.27%、72.27%、68.26%、64.54%、73.23%、75.35%、，其中，信息安全产品毛利率分别为78.21%、75.28%、71.44%、75.28%、74.24%、75.35%。

第二条 本办法所称林业草原生态保护恢复资金是指中央预算安排的用于林业草原生态保护恢复方面的共同财政事权转移支付资金。第三条 林业草原生态保护恢复资金由财政部、国家林业和草原局负责管理。财政部负责编制中期财政规划和年度预算草案，审核资金分配建议方案并下达预算，组织开展预算绩效管理和预算监管，指导地方加强资金使用管理监督等。

朱江明：现在自动驾驶确实很热，中国有很多部门在管理，我们希望最好有统一的部门来牵头。智能网联在全国有很多试验区，但有些试验区更多是一种形式，真正做成非常完善的自动驾驶测试环境的不多，这方面都需要从国家的层面做统一。钟华：无人驾驶涉及人身安全，安全无小事，对于企业和大众而言都是首要考虑。希望政府在自动驾驶方面提高准入门槛，不是钱的门槛，而是质量的门槛。在中国考一张自动驾驶的“驾照”（自动驾驶路测牌照）还是很贵，如果只是拿钱做门槛，其实并不能保证安全。

来源：格上理财责任编辑：张恒星 SF142Google X发言人表示，Wing无人机配送系统和Loon上网气球项目都将从Google X“登月”（moonshot）实验室毕业，成为Alphabet旗下的正式业务。这两项业务都将归入“其它赌注”类，该类别还包括Waymo无人驾驶汽车项目、Chronicle网络安全公司和Verily生命科学公司。