嫰草研究会

以上是我们看好权益类资产的长期逻辑。回到4月份的当下，二季度各方面积极因素也在继续发酵：一方面，第9轮中美经贸高级别磋商顺利结束，可以看到贸易谈判进一步向好的方向发展，这也将进一步提升资本市场的情绪；另一方面，从一些宏、微观数据看，3月份PMI拐头上行、许多行业的经营数据也出现好转，预示着短期经济正在企稳向好，前期积极的财政政策正在而且未来还将持续发挥作用，最终将促进企业的盈利情况改善。

责任编辑：贾振飞 2031864307[国航就737MAX正式向波音索赔]5月22日，经记者求证，国航已就波音737MAX飞机长时间停飞以及订单无法按时交付所造成的损失，正式向波音公司提出索赔。东方航空21日已就737MAX停飞事件正式向波音公司提出索赔要求。东航成为国内首家向波音正式提出索赔的航空公司。

吴尊友说，之所以说儿童感染概率较低，是因为他们接触外界传染源的可能性更小，而多数低龄婴幼儿的感染病例，也都是在病毒蔓延至湖北以外后，才开始陆续出现的。“无症状患者”传染性待观察2月5日发布的《新型冠状病毒感染的肺炎诊疗方案（试行第五版）》已明确表示，“无症状感染者也可能成为传染源”。对此，吴尊友解释说，“无症状感染者”的传染性仍待观察。

时间财经查阅围海股份公告发现，截止于今年11月21日，围海股份为围海贸易存单质押的1.6亿元以及为宁波朗佐贸存单质押的4.4亿元均未解除，围海股份回复深交所表示争取在2020年2月底解除。此外，作为子公司，围海股份目前还承担了围海控股1.2个亿的连带责任保证金，总计7.2亿余元被质押。

英国汽车制造商和经销商协会首席执行官迈克·霍斯表示，希望英欧达成一项雄心勃勃的“自由贸易协议”，以确保所有汽车产品买卖都无需关税或额外负担。“谈判将充满挑战，但各方都将从中受益，汽车业正在为之奋斗。”1月31日，英国召开内阁会议讨论未来贸易议程，其中包括将与欧盟“寻求加拿大式的自由贸易协议”。

天下熙熙攘攘，皆为利来利往。虽然微信和今日头条的市场细分八竿子打不着，王不见王，可是归根结底，争夺的是用户的时间。直白地说，沉迷得越久，钱赚得越多。这话未必“政治正确”，却是“市场正确”。焦虑常有。哪怕腾讯的流量优势如此巨大，但今日头条和抖音稍成气候，自己也是坐卧不安，“梦想”包袱太重。用户的时间就那么多，此起彼伏，格局不大的人，总觉得这就是零和博弈，就是“修昔底德陷阱”，不是你跪下，就是我跪下。今日头条也免不了被人说“碰瓷”，疑邻盗斧，“总有刁民想害朕”。摩擦，摩擦，有时候也是魔鬼的步伐。