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排名变化：奔驰领先，奥迪未能卫冕今年前三个月，奔驰品牌（含smart车型）在华销量为16.99万辆，同比大增17.2%；领跑我国豪华车市场。这也使得豪华车品牌的排名，由去年的ABB（奥迪、奔驰、宝马）变成了如今的BAB（奔驰、奥迪、宝马）。

通知还强调，纯电动新能源车的补贴，以250km续航里程为界，低于这个续航里程的纯电动车将不再享受财政补贴，而即使达标，实际补贴仍有超过50%的退坡幅度。业内人士表示，这实际上是国家用政策倒逼新能源车生产企业优化产能，升级技术，提高电池能量密度，从而实现新能源车产业的升级换代。

责任编辑：陈俊松自动驾驶商业化落地，是一道世界级难题。长江日报9月22日消息，今天上午，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区正式揭牌，百度、海梁科技、深兰科技拿到全球首张自动驾驶商用牌照。这意味着，这些公司不仅可以在公开道路上进行载人测试，也可以进行商业化运营。

自2002到2009年，联想管理层预见到了无线移动终端的趋势，但却在拿来主义的机会路线下，左右摇摆，从而丧失了移动互联风口来临时的先发时机。02盲目自信当2009年联想移动终于回归联想集团，想要赶上已然吹起的移动互联风口之际，在没有太多优势的情况下，却又掀起了盲目自信的“大跃进”式运动。

“没有商业化应用就没有量产。”李德毅强调，决定自动驾驶汽车影响力的不单单是技术，而是要从现有的系统切入，找到有刚需的应用场景，例如自主泊车、定点接送、快速公交、有限地域无人驾驶出租车等。不少从业人员也认为，无人驾驶的未来“太远”，而且需要难以估量的资源投入，寄希望于技术的“革命性”突破并不现实；另一方面，如果一直只是停留在测试阶段，技术发展对未来出行方式的变革意义也不大。

4小时图：保利加通道下滑，油价上测中轨；14和20均线看跌；随机指标逼近超买区。1小时图：保利加通道上扬，油价靠近上轨发展；14和20小时均线看涨；随机指标走低。综述：预计日内油价将在33.80-36.75区间内震荡，可尝试高抛低吸。上方阻力关注3月11日高点36.30，突破后将上探2016年4月5日高点36.75，然后是2016年4月17日低点37.60和2016年4月17日高点38.55，以及2016年4月11日低点39.20和2016年4月10日低点39.70；而下方支持留意3月9日高点34.85，跌破将下探3月11日低点33.85，然后是3月10日低点32.05和31.00心理关口，以及2016年1月22日低点29.50和2016年1月15日低点29.10。