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全球范围内的交易收入下滑、低利率甚至是负利率的政策、英国“脱欧”的负面影响与新技术的应用，多重因素的叠加之下，这波“裁员潮”更显来势汹汹。交易收入一减再减市场对于金融业出现的“裁员潮”并不惊讶。事实上，财报已经给出答案。近两周以来，各大投行陆续发布二季报，数据显示并不乐观。

NHTSA在去年的一份报告中表示，仍在研究这个问题。新的测试最初将把重点放在乘用车上，然后在对较大的车型进行测试。责任编辑：于健 SF069——原油消息面————原油走势分析——昨日原油亚欧盘上下6个点震荡，高位触及57.2，低位56.6。美盘前回落日内低位56.5然后开启上行模式，晚间11点后至凌晨收盘震荡于58.0附近。今日行情分析，原油周线看，本周周初原油就突破周线MA20压力，说明本周原油行情有很大概率的上涨行为。日线看，今日行情延续昨日涨势，开盘直接运行在布林带上轨一线，打破一直收口严重的布林带区间，使之扩口增大操作区间。四小时现价行情58.4运行在布林带上轨一线，连收三阳但波动区间都比较小，综上，操作上建议逢高做空，逢低做多为主！上方关注58.9-59.3一线阻力，下方关注55.9-56.9一线支撑。

由此不难看出，基金经理似乎是想通过减轻个股的持仓比例和分散化投资，来降低股市下跌对基金净值的负面风险。但在2018年这样的市场行情下，这样的操作也未能起到实际的效果。交银国企改革自成立以来一直由基金经理沈楠独立管理，至今3年又212天的时间里，沈楠的任职回报仅为-18.30%。沈楠于2009年6月至2011年3月在长江证券担任高级分析师，2011年加入交银施罗德基金，曾任行业分析师、基金经理助理。沈楠所管理的另一只基金交银主题优选混合（519700）业绩表现也不佳，其近2年、近1年及近半年的阶段涨幅分别为-2.82%、-15.45%、-10.06%。

例如这次训练中出现的运-20，画面上可以看出这架飞机的编号是07，而在2016年珠海航展上曝光的入列运-20编号是01，这次空降训练结束后采访飞行员又出现了编号03的运-20，因此可以推测中国空军入列的运-20数量至少有7架之多。根据此前报道，首个接装运-20的是在四川邛崃的解放军西部战区某运输航空兵师某团。

据了解，Tang曾在Genesis10工作，直到一年前，他因未能达到高安全标准而被解雇。Genesis10是为Waymo提供自动驾驶汽车的第三方承包商之一。此外，Tang还被指参与了1月30日的一起事件，该事件导致其被指犯有妨害治安罪和刑事损害罪。

10月16日，新京报记者致电中国机械工业集团党委工作部联系方式，对方办公电话和手机无人接听。恒天集团官网所留联系方式也无人接听。恒天集团官网显示，张杰为公司董事长。他在董事长致辞中称，目前，中国恒天正在从全球产业调整的大局出发，积极整合国际资源，围绕纺织机械、纺织及贸易、商用车三大主业，暨纺织机械、纺织贸易、新型纤维材料、商用车及重工机械、地产和投资六大业务单元，加快产业结构调整，加大技术创新力度，努力转变发展方式，为增强中国纺织工业的国际竞争力、把恒天建成国际一流企业不懈努力奋斗。